新车资讯:新款保时捷718 GT4和718 Spyder成为保时捷入门级跑车的发烧友选项
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新款保时捷718 Cayman GT4和718 Spyder成为保时捷入门级跑车的发烧友选项-自然吸气的4.0升。
地球上的每个汽车制造商似乎都在缩小发动机尺寸,增加一些电力,投入一些强制感应,并尽一切努力以减少排放的名义带走ICE的真正乐趣。
值得庆幸的是,尽管保时捷无法避免玩同一款游戏,但新款718 Cayman GT4和718 Spyder尚未受到嗡嗡的小玩具引擎病毒的感染。不好了。
他们不仅拥有相同的4.0升自然吸气四缸摩托车,而且还配备了手动变速箱,因为正如保时捷所说,这一切都与驾驶乐趣有关。
新型718新的4.0升平六发动机在不产生强制感应的情况下,仍可提供414bhp的转速,可转至8000rpm,高于5000rpm的扭矩为310lb / ft,在4.4秒内达到62mph的速度。
保时捷安装了微粒过滤器以减少NOx排放,在轻载条件下有一个巧妙的技巧可以减少燃油喷射,官方经济指标为25.7mpg。但是,如果您按照自己的意愿驾驶,您将永远看不到它。
由于采用了新的扩散器和固定的后翼,GT4的下压力也比旧模型要大-最多增加了50%,而Spyder的后扩散器和扰流器则以74英里/小时的速度弹出(正好如此,脚步知道你在打破速度限制),并且都获得了带有PASM的保时捷GT底盘。
PSM在游戏后期发布,在Spyder上提供扭矩矢量控制和后差速器锁,选装陶瓷制动器以及保时捷专用的米其林。
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