更宽敞 可重复使用！我国在研新一代载人飞船最多可以坐7人
2023年，中国载人航天工程任务连战连捷。5月10日天舟六号货运飞船发射任务取得圆满成功，5月30日神舟十六号载人飞船发射取得圆满成功，6月4日，神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。中国载人航天工程开启空间站应用与发展新阶段新篇章。在实施空间站应用与发展阶段任务的同时，工程也在全力推进载人月球探测任务，目前已完成载人月球探测关键技术攻关和方案深化论证，今年将全面开展登月阶段各项研制建设工作。
中国载人月球探测工作进展如何？新一代载人运载火箭和载人飞船会有哪些创新和突破？中国空间站航天员乘组和科学实验还会有哪些新发展？对话最前沿，总台记者劳春燕独家专访中国工程院院士、中国载人航天工程总设计师周建平。
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新一代载人飞船和火箭什么样？
三十多年前，中国载人航天确立三步走战略，选择了发展载人飞船技术，为航天员打造稳定可靠的天地往返系统。今天，中国空间站已经建成，新一代具备可重复使用技术的载人运载火箭和载人飞船，正在研制当中。
记者：这三十年能够走到这一步，可能首先是当时做了一个正确的决定，包括道路的选择，因为我记得当时其实航天飞机还很流行。但是我们没有走航天飞机这条路，选择了飞船，当时是不是也是一个很艰难的决定？
周建平：当时论证的时候，这也是焦点问题，确实像你说的，那个时候航天飞机比较热。当然我们的论证肯定是要考虑不同的方案，但我们综合了很多因素，这里面既包括技术的基础，也包括代价、成本。我们决定从载人飞船起步，现在看是个非常好的选择。我们也在发展新一代的载人飞船，还是钝头体这样的形式。当然三舱结构变成两舱结构，一个更安全更经济的模式，一样可以实现部分重复使用。可以把关键的那一部分收回来。
记者：比如说返回舱的重复利用。
周建平：是的。
记者：这个什么时候能够实现？
周建平：中国几年之内就能实现了。技术上我相信几年我们能够解决所有的挑战。
记者：几年之内都能够解决。
周建平：而且我们的火箭也应该在几年内，要突破火箭（芯）一级的回收技术。
记者：火箭芯一级的回收技术也要有突破，也就是说往返太空的成本会大幅度地降低，这太让人期待了。
